1. Stellen Sie den Hebel der Umschaltung der Sendungen in die neutrale Lage fest und dehnen Sie den Griff der Verwaltung luftig saslonkoj des Vergasers aus.

2. Bei der sehr niedrigen Temperatur der Luft werden auf etwas Sekunden des Scheinwerfers für die Anwärmung elektrolita in der Batterie aufnehmen und drücken Sie auf das Pedal der Kupplung.

3. Stellen Sie den Schlüssel in den Schalter der Zündung ein und werden den Starter aufnehmen, dabei auf das Pedal des Gaspedals nicht drückend. Wenn der Motor nicht beginnen wird, beim ersten Versuch zu arbeiten, werden die Zündung abstellen und werden etwa durch 30 mit den Starter wiederholt aufnehmen. Mehr ist es als auf 10 mit, den Starter aufzunehmen nicht empfehlenswert.

4. Nach dem Start des Motors entlassen Sie den Zündschlüssel, der in die Lage "Zündung" automatisch zurückkehren wird.

Bei der standfesten Arbeit des Motors nach dem Start entlassen Sie das Pedal der Kupplung und allmählich, je nach der Größe der Frequenz des Drehens der Kurbelwelle fliessend, versenken Sie den Griff der Verwaltung luftig saslonkoj des Vergasers.

Die Abb. 1-1. Die Brennstoffpumpe: 1 — der Hebel des Handhinzupumpens

Nach einer langwierigen Haltestelle des Autos vor dem Start des Motors ist es empfehlenswert, den Brennstoff in poplawkowuju die Kamera des Vergasers zu versagen, wofür auf den Hebel 1 (die Abb. 1-1) des Handhinzupumpens des Brennstoffes mehrmals drücken Sie.

Bei der Temperatur das Minus 25°С und ist es niedriger, sowie während des starken Schneefalls für das intensivere Warmlaufen des Motors und der Erhaltung seines thermischen Regimes ist es das Gitter des Heizkörpers empfehlenswert, von der Schutzschürze zu schließen.

Beim heissen Motor soll der Griff der Verwaltung luftig saslonki des Vergasers versenkt sein. Vor dem Start des Motors drücken Sie auf das Pedal des Gaspedals etwa auf das Drittel ihres Laufs fliessend. Nach dem Start, kaum wird der Motor beginnen, störungsfrei, allmählich zu arbeiten entlassen Sie das Pedal.