1.2. Die technische Wartung des Autos
In Betrieb geschieht des Autos die Verschlechterung seines technischen Zustandes infolge des Verschleißes der sich reibenden Oberflächen der Details, des Verstoßes der Regelungskennwerte, des Alterns resinotechnitscheskich der Erzeugnisse und anderer Erscheinungen. Für die Warnung der Defekte und der Erhöhung der Laufzeit des Autos zieht er sich der termingemässen technischen Wartung unter, die das Schmieren, die Prüfung und die Regulierung der Knoten des Autos durch einen bestimmten Lauf einschließt. Die Periodizität der technischen Wartung und die Benennung der Arbeiten sind in den Tabellen 1-1 und 1—2 (die Abb. 1-5, 1—6) gebracht.
Der Hinweis zum System des Schmierens die Tabelle 1-1
Der Posen. Auf der Abb. 1-5
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Die Benennung
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Das Verzeichnis der Arbeiten
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Durch jede die 500 km
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1
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Carter des Motors
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Das Niveau des Öls und falls notwendig dolit zu prüfen
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Durch jede die 10000 km
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2
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Carter des Motors
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Das Öl zu ersetzen
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3
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Die Karosserie
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1. Die Schlingen der Türen, den Luftzug des Antriebes des Schlosses der Motorhaube einzuschmieren
2. Die sich reibenden Teile des Begrenzers des Aufmachens der Türen, das Gelenk und die Feder des Deckels der Luke brennstoff- einzuschmieren Des Tanks, torsiony des Deckels des Gepäckraumes 3. Die Schlitten der Umstellung der Sitze einzuschmieren 4. Die Schlüssellöcher der Türen und des Deckels des Gepäckraumes einzuschmieren 5. Die Achse, die Feder und den Zwieback des Riegels des Schlosses der Tür einzuschmieren |
4
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Carter der Hinterachse
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Das Niveau des Öls und falls notwendig dolit zu prüfen
Zu prüfen, ob podtekani des Öls gibt es |
5
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Carter die Getrieben
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Das Niveau des Öls und falls notwendig dolit zu prüfen
Zu prüfen, ob podtekani des Öls gibt es |
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Durch jede die 20000 km
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6
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Die Naben der Vorderräder
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Das Schmieren in den Lagern zu ersetzen
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7
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Die Batterie
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Die Klemmen und die Klemmen einzuschmieren
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8
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Der Zündverteiler
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2-3 Tropfen des Öls in die Öffnung maslenki zu überfluten
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Durch jede die 30000 km
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9
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Der Flansch vorder kardannogo der Welle
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schlizewoje die Vereinigung einzuschmieren
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Durch jede die 40000 km
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10
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Der Starter
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1. Schrauben- schlizy der Welle, der Buchse kryschek und das Zahnrad des Einschlusses einzuschmieren
2. powodkowoje den Ring des Antriebes einzuschmieren |
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Durch jede die 60000 km
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11
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Carter der Hinterachse
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Das Öl zu ersetzen
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12
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Carter die Getrieben
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Das Öl zu ersetzen
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13
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Carter des Steuermechanismus
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Das Niveau des Öls und falls notwendig dolit zu prüfen
Zu prüfen, ob podtekani des Öls gibt es |
Der Hinweis zum Schema des Reinigens, der Prüfung und der Regulierung die Tabelle 1-2
Die Benennung
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Das Verzeichnis der Arbeiten
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Durch jede die 500 km
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1
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Die Räder
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Zu prüfen und den Druck der Luft in den Reifen zu regulieren
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Durch jede die 2500 km
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2
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Die Batterie
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Zu prüfen und das Niveau elektrolita wieder herzustellen
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Durch jede die 10000 km
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3
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Die elektrische Ausrüstung
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Die Arbeit des Generators, die Beleuchtung, das Blinken und die Kontrollgeräte zu prüfen
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4
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Die Batterie
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Die Stufe sarjaschennosti die Batterien und falls notwendig podsarjadit zu prüfen
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5
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Der Riemen des Antriebes des Generators
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Die Spannung zu regulieren
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6
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Die Naben der Vorderräder
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Zu prüfen und die Spielraüme in den Lagern zu regulieren
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7
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Die Vorderachsfederung
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Den Zustand der Hebel, der Kugelstützen, der Gelenke der Steuermänner tjag, der Schutzgummikappen und kolpatschkow, der Träger der Puffer der Kompression zu prüfen
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8
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Die Bremsen der Vorderräder
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Den Zustand der Bremsbeläge zu prüfen. Bei Notwendigkeit des Leistens zu ersetzen,
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9
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Der Vergaser
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Und produt den Brennstofffilter auszuwaschen. Die Arbeit ekonomajsera des Leerlaufs und der Geräte der Elektropneumatik zu prüfen
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10
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Der Luftfilter
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Die Arbeit des Thermoreglers des Luftfilters zu prüfen
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11
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Die Karosserie
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Die Dränageöffnungen der Schwellen, der Türen und der Höhlen der Vorderflügel zu reinigen.
Und falls notwendig zu prüfen, die Arbeit der Schlösser der Türen zu regulieren |
12
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Der Zündverteiler
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Und falls notwendig zu prüfen, die Kontakte des Unterbrechers zu säubern. Den Spielraum zwischen den Kontakten zu regulieren.
Zu prüfen und die Anlage des Momentes der Zündung zu regulieren |
13
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Die Brennstoffpumpe
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Und produt den Filter auszuwaschen
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14
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Der fette Filter
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Zu ersetzen
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15
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Die Räder
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Den Ausgleich der Räder zu prüfen. Die Räder nach dem Schema umzustellen.
Und falls notwendig zu prüfen, die Winkel der Anlage der Vorderräder zu regulieren |
16
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Das System der Abkühlung
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Zu prüfen und das Niveau der kühlenden Flüssigkeit im erweiternden Behälter wieder herzustellen.
Zu prüfen, ob podtekani der Flüssigkeit gibt es |
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Die flexiblen Schläuche der Bremsen
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Den Zustand und falls notwendig zu prüfen, zu ersetzen
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18
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Das System des Hydroantriebes der Kupplung
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Zu prüfen und das Niveau der Flüssigkeit im Behälter wieder herzustellen. Zu prüfen, ob podtekani der Flüssigkeit gibt es
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19
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Das System des Hydroantriebes der Bremsen
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Zu prüfen und das Niveau der Flüssigkeit im Behälter wieder herzustellen. Zu prüfen, ob podtekani der Flüssigkeit gibt es.
Die Arbeit der Signaleinrichtung des Niveaus zu prüfen |
20
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Die Zündkerzen
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Vom Rußansatz zu reinigen und, den Spielraum zwischen den Elektroden zu regulieren
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21
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Der Motor
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Zu prüfen und die Spielraüme im Mechanismus des Antriebes der Ventile zu regulieren. Die Wendungen des Leerlaufs zu regulieren
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22
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Die Lenkung
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Und falls notwendig zu prüfen, den freien Lauf des Steuerrads zu regulieren
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Durch jede die 20000 km
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23
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Das System der Lüftung kartera des Motors
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Zu reinigen und die Schläuche und plamegassitel auszuwaschen. Den Zustand der Schläuche, des Deckels sapuna und der Grubenbauelemente zu prüfen
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24
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Die Kupplung
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Und falls notwendig zu prüfen, den freien Lauf des Pedals der Kupplung zu regulieren
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25
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Die Details der Befestigung
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Und falls notwendig zu prüfen, die Befestigungen aller Anlagen, der Knoten und der Details des Fahrgestells und des Motors festzuziehen
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26
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Die Scheinwerfer
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Zu prüfen und das nahe Licht zu regulieren
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27
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Die Batterie
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Die Klemmen und die Klemmen zu säubern
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28
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Der Thermostat und die Schläuche des Systems der Abkühlung
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Die Intaktheit der Arbeit zu prüfen. Den Zustand der Schläuche und der Vereinigungen zu prüfen
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29
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Der Vergaser
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Und produt die Details des Vergasers auszuwaschen. Das Niveau des Brennstoffes in poplawkowoj der Kamera zu prüfen
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30
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Der Luftfilter
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Das filtrierende Element zu ersetzen
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31
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Die Bremsen der Hinterräder und stojanotschnyj
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Den Zustand der Laschen und bei Notwendigkeit des Leistens zu prüfen, zu ersetzen.
Zu prüfen und den Lauf des Hebels stojanotschnogo die Bremsen und den freien Lauf des Bremspedals zu regulieren |
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Durch jede die 30000 km
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32
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Der Stabilisator der querlaufenden Immunität
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Den Zustand der Gummikissen zu prüfen
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33
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Die hydraulischen Dämpfer
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Die Arbeitsfähigkeit und den Zustand der Gummibüchse zu prüfen
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34
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Der Regler des Drucks
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Die Arbeitsfähigkeit zu prüfen
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35
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Der Vakuumverstärker
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Die Arbeitsfähigkeit zu prüfen
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36
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Die Zündkerzen
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Zu ersetzen
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37
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Der Motor
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Das System des Schmierens auszuwaschen
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Durch jede die 40000 km
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38
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Der Starter
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Den Kollektor zu säubern. Den Verschleiß und das Anliegen der Bürsten zu prüfen. Bei Notwendigkeit der Bürste zu ersetzen,
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Durch jede die 60000 km
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39
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Der Generator
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Die Kontaktringe zu säubern. Den Verschleiß und das Anliegen der Bürsten zu prüfen. Bei Notwendigkeit der Bürste zu ersetzen,
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40
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Das System der Abkühlung
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Die kühlende Flüssigkeit zu ersetzen
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Regelmäßig prüfen Sie durch jede die 500-600 km des Laufes (oder vor jeder Abfahrt) die Niveaus des Öls in kartere des Motors, der kühlenden Flüssigkeit im erweiternden Behälter, der Bremsflüssigkeit im Behälter des Hauptbremszylinders, elektrolita in der Batterie, sowie den Druck der Luft in den Reifen.
Das Niveau des Öls in kartere des Motors muss man auf dem kalten nicht arbeitenden Motor prüfen. Das Niveau soll sich zwischen den Risiken "МIN" und "den Schwung" des Registers befinden.
Der Ersatz des Öls wird auf dem warmen Motor durchgeführt. Für den Ablass des durcharbeitenden Öls muss man den Pfropfen in der Schale kartera abwenden.
Den fetten Filter tauschen, es vom Block der Zylinder abgewandt. Vor der Anlage seines neuen fetten Filters uplotnitelnoje den Ring schmieren mit dem motorischen Öl ein. Den neuen Filter wickeln bis zur Berührung uplotnitelnogo die Ringe des Blocks der Zylinder, und dann der Bemühung der Hände doworatschiwajut es auf 3/4 ein
Der Wendung.
Das Niveau der Bremsflüssigkeit soll beim bestimmten Deckel und den neuen Laschen der Bremsmechanismen bis zur unteren Kante saliwnoj die Hälse gehen.
Das Niveau der kühlenden Flüssigkeit im erweiternden Behälter soll immer auf 3–4 cm höher als Risiken "MIN" sein. Die Prüfung des Niveaus und die Eröffnung des Pfropfens des Behälters für doliwki die Flüssigkeiten führen Sie nur auf dem kalten Motor durch. Nach doliwki die Flüssigkeiten soll der Pfropfen des Behälters dicht umgekehrt sein, da sich der erweiternde Behälter beim arbeitenden und erwärmten Motor unter dem Druck befindet.
Für den äussersten Fall ins System der Abkühlung kann man das reine Wasser ergänzen. Aber dabei wird die Temperatur des Erfrierens der Mischung erhöht und es sinkt die Korrosionsstandhaftigkeit des Aluminiumheizkörpers. Deshalb bei der ersten Möglichkeit muss man die Reparatur des Systems erfüllen und, in sie die kühlende Flüssigkeit überfluten.
Die Prüfung des Niveaus und der Dichte elektrolita in der Batterie ist im Unterabschnitt "Batterie" beschrieben.
Der Druck der Luft in den Reifen, einschließlich das Ersatzrad, wird vom Manometer geprüft. Wir empfehlen periodisch, das Manometer auf dem Unternehmen der technischen Wartung zu prüfen.
Wenn das ständige Fallen des Drucks der Luft im Reifen beobachtet wird, prüfen Sie mit Hilfe der seifigen Lösung, ob es kein Ausfließen der Luft durch den Schieber des Ventiles gibt. Im Falle des Ausfließens der Luft dowernite den Schieber vom Schlüssel auf dem Ende kolpatschka, und wenn es nicht helfen wird, ersetzen Sie mit seinen neu.
Wenn der Druck beim intakten Schieber fällt, so reparieren Sie den Reifen, speziell germetik, verwandt zum Auto verwendend.
Um den Ausgleich des Rads nicht zu verletzen, machen Sie vor rasbortowkoj die Notiz die Kreide auf dem Reifen gegen das Ventil, und stellen Sie bei der Montage den Reifen nach diesem Zeichen fest.
Um die Beschädigung der hermetisierenden Schicht sakrainy des Reifens zu vermeiden, führen Sie die Demontage und die Montage sie mit Hilfe der speziellen Verwendung oder auf schinomontaschnom die Werkbank in der Reparaturwerkstatt durch.
Nach der Anlage der neuen Reifen unbedingt otbalansirujte die Räder auf dem Unternehmen der technischen Wartung.
Im Betriebszustand des Autos mit beskamernymi von den Reifen vermeiden Sie das Einsalben der Räder zu den Borten der Wege und der schnellen Fahrt nach den Wegen mit der verletzten Deckung (das Schlagloch, uchaby u.ä.), da die Beschädigung der Radfelge den Verlust der Dichtheit des Reifens und die Unwucht des Rads herbeirufen kann.
Beim Erscheinen während der Bewegung der Vibrationen muss man den Ausgleich der Räder prüfen.