VAZ 2107 - das Reparaturhandbuch und des Betriebes
1. Der Betrieb und die technische Wartung des Autos
2. Die allgemeinen Daten
3. Der Motor
3.1. Die Abnahme und die Anlage des Motors
3.2. Die Auseinandersetzung des Motors
3.3. Die möglichen Defekte des Motors, ihre Gründe und die Methoden der Beseitigung
3.4. Die Montage des Motors
3.5. Die stendowyje Tests des Motors
3.6. Die Prüfung des Motors auf dem Auto
3.7. Der Block der Zylinder
3.8. Die Kolben und die Triebstangen
3.9. Die Kurbelwelle und das Schwungrad
3.10. Der Kopf der Zylinder und der Klappenmechanismus
3.11. Die Kurvenwelle und sein Antrieb
3.12. Das System der Abkühlung
3.13. Das System des Schmierens
3.14. Das Stromversorgungssystem
3.15. Das System der Ausgaben der durcharbeitenden Gase
4. Die Transmission
5. Der Fahrteil
6. Die Lenkung
7. Die Bremsen
8. Die elektrische Ausrüstung
9. Die Karosserie
10. Die Modifikation und die Komplettierung der Autos VAZ-2107
11. Die Anlagen
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3. Der Motor
DIE ABNAHME UND DIE ANLAGE DES MOTORS
DIE AUSEINANDERSETZUNG DES MOTORS
DIE MÖGLICHEN DEFEKTE DES MOTORS, IHRE GRÜNDE UND DIE METHODEN DER BESEITIGUNG
DIE MONTAGE DES MOTORS
STENDOWYJE DIE TESTS DES MOTORS
DIE PRÜFUNG DES MOTORS AUF DEM AUTO
DER BLOCK DER ZYLINDER
Die allgemeine Reinigung und die Besichtigung
Die Prüfung der Dichtheit des Blocks der Zylinder
Die Zylinder
Die Ebene des Steckers des Blocks der Zylinder mit dem Kopf
DIE KOLBEN UND DIE TRIEBSTANGEN
Wypressowka des Kolbenfingers
Die Reinigung
Die Auslese des Kolbens zum Zylinder
Die Prüfung des Spielraums zwischen dem Kolben und dem Finger
Die Prüfung der Spielraüme zwischen den Kolbenrillen und den Ringen
Die Prüfung des Spielraums zwischen den Beilagen und der Kurbelwelle
Die Kontrolle der Masse der Kolben
Die Montage der schatunno-Kolben- Gruppe
Die Prüfung sapressowki des Fingers
Die Prüfung der Parallelität der Achsen des unteren Kopfes der Triebstange und des Kolbenrings
DIE KURBELWELLE UND DAS SCHWUNGRAD
Die Besonderheiten der Einrichtung
Die Reinigung der Kanäle des Systems des Schmierens
Gründlich und schatunnyje schejki
Die Beilagen der gründlichen Lager
Das Schwungrad
Die Prüfung des axialen Spielraums der Kurbelwelle
DER KOPF DER ZYLINDER UND DER KLAPPENMECHANISMUS
Die Abnahme und die Anlage auf dem Auto
Die Auseinandersetzung und die Montage
Die Reinigung des Kopfes der Zylinder
Die Prüfung und das Schleifen der Sättel der Ventile
Die Ventile
Die richtenden Büchse der Ventile
Maslootraschatelnyje kolpatschki der richtenden Büchse
Die Hebel der Ventile
Die Federn
Die Verlegung des Kopfes der Zylinder
Die Prüfung der Dichtheit des Kopfes der Zylinder
DIE KURVENWELLE UND SEIN ANTRIEB
Die Regulierung des Spielraums zwischen den Hebeln und den Fäustchen der Kurvenwelle
Die Regulierung der Spannung der Kette
Die Prüfung der Kurvenwelle
Die Prüfung des Körpers der Lager der Kurvenwelle
Natjaschitel
Die Kette des Antriebes der Kurvenwelle
DAS SYSTEM DER ABKÜHLUNG
Die Prüfung des Niveaus und der Dichte der Flüssigkeit im System der Abkühlung
Die Auftankung des Systems der Abkühlung von der Flüssigkeit
Die Regulierung der Spannung des Riemens des Antriebes der Pumpe
Die Pumpe der kühlenden Flüssigkeit
Der Thermostat
Der Heizkörper
DAS SYSTEM DES SCHMIERENS
Der Ersatz des Öls
Die fette Pumpe
Die Walze und das Zahnrad des Antriebes fett die Pumpe
Die Büchse der Walze des Antriebes der fetten Pumpe
Die Buchse des Zahnrades des Antriebes der fetten Pumpe
Die Wäsche der Details der Lüftung kartera des Motors
DAS STROMVERSORGUNGSSYSTEM
Der Luftfilter
Die Brennstoffpumpe
Der Tank
Der Vergaser 2107-1107010
Die Regulierung des Antriebes des Vergasers
Die Abnahme und die Anlage des Vergasers auf dem Auto
Die Auseinandersetzung des Vergasers
Die Reinigung und die Prüfung des technischen Zustandes
Die Montage des Vergasers
Die Regulierungen und die Prüfungen des Vergasers nach der Montage
Die Prüfung der Arbeitsfähigkeit ekonomajsera des Zwangsleerlaufs
Der Vergaser 21053-1107010
Die Regulierung des Vergasers 21053-1107010
DAS SYSTEM DER AUSGABEN DER DURCHARBEITENDEN GASE
Die Abb. 3-1. Der Längsschnitt des Motors
Die Abb. 3-2. Der Querschnitt des Motors
Die längslaeufigen und querlaufenden Schnitte des Motors sind auf
der Abb. 3-1
und
3–2
vorgeführt.