Der Korrosion sind tragend pustotelyje die Profile der Karosserie, den Boden, die unteren Teile der Türen, der Theken, sowie der Vereinigung der Details der Karosserie, einschließlich der Stelle des Punktschweißens am meisten unterworfen.

Am meisten schnell entwickelt sich die Korrosion in den verborgenen Höhlen und den unteren Teilen der Karosserie beim Treffen auf die Oberfläche der Feuchtigkeit, des Schmutzes, der Salze, der Säuren.

In diesem Zusammenhang wird in Betrieb des Autos der zusätzliche Schutz der inneren Oberflächen und der verborgenen Höhlen der Karosserie vom Auftragen speziell protiwokorrosionnych der Bestände, und in den Vereinigungen der Details vom Auftragen uplotnitelnych des Mastixes gefordert. Die verwendeten Materialien für protiwokorrosionnoj der Bearbeitung sind in der Tabelle 9-1 angegeben.

Die Benennung des Bestandes	Marke	Die Arbeitszähigkeit bei 20°С nach ВЗ-4, mit	Die Art des Lösungsmittels, des Verdünnungsmittels	Das Regime des Dörrkringels
				Die Temperatur, °s	Die Zeit, der Minen
Das Autokonservierungsmittel der Schwellen	MOWIL	15B40	Uajt-spirit, das Benzin	20	20-30
Der Schutzschmierstoff, der nicht vertrocknet	НГМBМЛ	45	Uajt-spirit	20	15
Die Schutzfilmdeckung	ìâB216Ü	18-22	Uajt-spirit, das Benzin	20	20
Der Mastix protiwoschumnaja	ÜÅîB1	Der hohen Zähigkeit	Ksilol, solwent	100-110	30
				Oder 24 tsch bei 18-20°С
Das Plastikat polichlorwinilowyj	Plastisol ДB11А	Der hohen Zähigkeit	-	130	30
Das Plastikat polichlorwinilowyj	Plastisol ДB4А	Der hohen Zähigkeit	-	130	-
Der Mastix nicht vertrocknend	51BГB7	Der hohen Zähigkeit	-	-

Das Autokonservierungsmittel "Mowil" wird für die Bearbeitung der verborgenen Höhlen verwendet. Es ist empfehlenswert, die Höhlen durch jede 1–1,5 Jahre zu bearbeiten. Das Autokonservierungsmittel lässt die Bearbeitung der Oberflächen, früher als abgedeckt nigrolom oder anderen Ölen, sowie rostig zu

Der Oberflächen.

Der Schutzschmierstoff NGM-ML wird für die Bearbeitung der verborgenen Höhlen verwendet. Von diesem Material sind die verborgenen Höhlen der neuen Autos bearbeitet.

Die Schutzfilmdeckung НГ-216Б wird für die Deckung der Teile des Autos unter der Karosserie verwendet.

Der Mastix protiwoschumnaja bitumen- БПМ-1 wird für den Korrosionsschutz des Bodens der Karosserie und für die Verkleinerung des Lärms von der Vibration verwendet. Tragen den Mastix vom Zerstäuben oder manuell der Dicke 1,0–1,5 mm auf.

Plastisol Д-11А wird für den Schutz des Unterteils der Karosserie vor der Korrosion, vor dem Schleifverschleiß und für schumoisoljazii verwendet. Die Dicke der Deckung 1,0–1,2 mm. Die Adhäsion plastisolja zu gruntam ЭФ-083 und ФЛ-093.

Plastisol Д4А wird für die Kapselung der geschweißten Nahten verwendet.

Der nicht vertrocknende Mastix 51-G-7 wird für die Kapselung der Gelenke der Karosserie verwendet.

In die inneren Höhlen protiwokorrosionnoje der Stoff napyliwajetsja in der Weise des Luft- oder luftleeren Zerstäubens.

Beim Luftzerstäuben wird die zusammengepresste Luft vom Druck 0,5–0,8 MPa, die Pistole-kraskoraspylitel mit dem Behälter, die Schläuche und udlinitelnyje die Aufsätze für die Pistole gefordert. Die beste Qualität der Deckung wird beim luftleeren Zerstäuben unter dem Druck erreicht

4–12 MPa, das zulässt, die Materialien der bedeutenden Zähigkeit zu verteilen.