10.1. Das Auto VAZ-21072

Die Auseinandersetzung des Motors
Die Montage des Motors
Der Block der Zylinder
Der Kolben
Der Kopf der Zylinder
Die Kurvenwelle und sein Antrieb
Der Vergaser 2105-1107010
Der Vergaser 21051-1107010
Die Ausgabe der durcharbeitenden Gase



Bis zum 1994 wurde auf den Autos VAZ-21072 digatel 2105 verwendet. Ab 1994 fing an, der Motor 21011 festgestellt zu werden. Dieser Motor hat den Durchmesser der Zylinder 79 mm (wie auch beim Motor 2105), aber den Kettenantrieb der Kurvenwelle. Deshalb ist die Reparatur der Motoren 21011 der Reparatur des Motors 2103, die in der Abteilung 3 beschrieben ist hauptsächlich ähnlich.

Die Abb. 3-59. Das Schema der Prüfung des Verschleißes (der Abzug) die Ketten: 1 — die Werbefilme

Die Kette des Antriebes der Kurvenwelle bei den Motoren 21011 ist kürzer, als bei 2103 es, da es als Höhe des Blocks der Zylinder gibt. Für die neue Kette bildet die Entfernung zwischen den Achsen der Werbefilme (siehe die Abb. 3-59) 485,875+0,4 mm. Die Kette ersetzen, wenn sie sich bis zu 490 mm ausgedehnt hat.
Die Besonderheiten in Reparatur der Zylinder und der Kolben solche, wie beim Motor 2105 und sie niedriger beschrieben sind.
Der Motor als 2105 Autos VAZ-21072 hat remennyj den Antrieb der Kurvenwelle und den Durchmesser des Zylinders 79 mm. Deshalb gibt es die Besonderheiten in der Auseinandersetzung und der Montage des Vorderteiles des Motors, sowie in Reparatur des Blocks der Zylinder, der Kolben, des Kopfes der Zylinder und des Antriebes der Kurvenwelle.
Außerdem wird auf dem Auto VAZ-21072 der Vergaser als 2105-107010, habend etwas andere Durchmesser der Düsen und die Regelungsumfänge festgestellt.