7.7.5. Die Prüfung der Radzylinder der hinteren Bremsen am Stand


Die Abb. 7-18. Das Schema der Prüfung der Radzylinder der hinteren Bremsen: 1 — upory der Kolben; 2 — der erprobte Zylinder; 3 — der Träger des Zylinders; 4 — das Manometer des niedrigen Drucks; 5 — das Manometer des hohen Drucks; 6 — der Zylinder für die Bildung des Drucks; 7 — der Behälter; 8 — das Schwungrad

Stellen Sie den Zylinder auf den Stand fest, verbinden Sie an ihn die Rohrleitung von den Manometern (der Abb. 7-18) und prokatschajte das System.
Regulieren Sie upory 1 so, dass sich in ihnen die Kolben des Radzylinders sträubten.
Prüfen Sie die Abwesenheit des Ausfließens der Flüssigkeit. Schließen Sie das Manometer des niedrigen Drucks an; langsam das Schwungrad der Verwaltung des Zylinders des Antriebes drehend, stellen Sie den Druck der Flüssigkeit 0,05 MPa (0,5 kgs/cm2) fest.
Überzeugen sich, dass der bestimmte Druck im Laufe von 5 Minuten festgehalten wird wiederholen Sie es ist der Test beim Druck 0,1-0,2 0,3-0,4-0,5 MPa (1–2–3–4–5 kgs/cm2) ähnlich.
Verringern Sie den Druck und schließen Sie das Manometer des hohen Drucks an. An den angegebenen Regeln festhaltend, wiederholen Sie die Tests beim Druck 5–10–15 MPa (50–100–150 kgs/cm2).
Es wird die Senkung des Drucks wegen des Ausfließens der Flüssigkeit durch uplotnitelnyje die Elemente, die Vereinigung der Rohrleitungen, die Stutzen für prokatschki die Flüssigkeiten oder durch der Zeit des Gusses nicht zugelassen.
Wird unbedeutend (nicht mehr 0,5 MPa (5 kgs/cm2) im Laufe von 5 Minen) die Verkleinerung des Drucks, besonders bei den höheren Drücken, wegen ussadki uplotnitelej zugelassen.