8.5. Die Zündanlage
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Die Abb. 8-19. Das Schema der klassischen Zündanlage: 1 — die Zündkerze; 2 — der Zündverteiler; 3 — der Kondensator; 4 — das Fäustchen des Unterbrechers; 5 — die Zündspule; 6 — der Montageblock; 7 — das Relais der Zündung; 8 — der Schalter der Zündung; Und — zur Klemme "die 30" Generatoren
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Die Abb. 8-20. Das Schema der kontaktlosen Zündanlage: 1 — die Zündkerze; 2 — der Sensor-Zündverteiler; 3 — der Bildschirm; 4 — der kontaktlose Sensor; 5 — der Kommutator; 6 – die Zündspule; 7 — der Montageblock; 8 — das Relais der Zündung; 9 — der Schalter der Zündung; Und — zur Klemme "die 30" Generatoren
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Das elektrische Schema der Zündanlage ist auf der Abb. 8-19 vorgestellt. Ab 1987 wird in die Teile der Autos die kontaktlose Zündanlage (die Abb. 8-20) festgestellt. Bei diesem System die Kette einer Ernährung des primären Wickelns
Die Zündspulen wird vom elektronischen Kommutator 5 unterbrochen. Die verwaltenden Impulse auf den Kommutator werden vom kontaktlosen Sensor gereicht, der im Sensor-Zündverteiler gelegen ist.
Ab 1986 wird das zusätzliche Relais der Zündung 7 (siehe die Abb. 8-19) als 113.3747-10 festgestellt.