8.12.3. Die Methodik der Suche der Defekte der Geräte

Der Temperaturanzeiger der kühlenden Flüssigkeit
Wenn sich der Zeiger des Registers ständig am Anfang der Skala befindet, so schalten Sie bei der aufgenommenen Zündung die Leitung vom Sensor des Registers aus und verbinden Sie die Spitze der Leitung mit der Masse.

Die Abb. 8-44. Das Schema der Vereinigungen der Kombination der Geräte (die Hinteransicht): 1 — das Register des Niveaus des Brennstoffes mit der Kontrolllampe der Reserve; 2 — die Lampe der Beleuchtung der Kombination der Geräte; 3 — das Tachometer; 4 — die Kontrolllampe luftig saslonki des Vergasers; 5 — die Kontrolllampe der Fahrtrichtungsanzeiger; 6 — die Kontrolllampe der Kategorie der Batterie; 7 — das Tachometer; 8 — ekonometr; 9 — der Temperaturanzeiger der kühlenden Flüssigkeit; 10 — die Kontrolllampe des Drucks des Öls; 11 — die Kontrolllampe stojanotschnogo die Bremsen; 12 — die Kontrolllampe des entfernten Lichtes der Scheinwerfer; 13 — die Kontrolllampe der äusserlichen Beleuchtung; 14 — das Voltmeter; Und — das Schema der bedingten Numerierung der Stecker im Leisten der Kombination der Geräte

Wenn der Zeiger abweist, so ist der Sensor fehlerhaft und muss man es, und wenn nicht abweist ersetzen, so nehmen Sie den Schild der Geräte ab verbinden Sie und bei der aufgenommenen Zündung mit der Masse den Stecker "6" rot (recht auf der Abb. 8-44.) des Leistens der Kombination der Geräte, zu dem die grüne Leitung mit dem weißen Streifen herankommt. Die Abweichung des Zeigers wird auf die Intaktheit des Gerätes und auf die Beschädigung der Leitung, die den Sensor mit der Kombination der Geräte verbindet in diesem Fall bezeichnen. Wenn der Zeiger nicht abweist, so ersetzen Sie die Kombination der Geräte.
Wenn sich der Zeiger des Registers in der roten Zone ständig befindet, so schalten Sie bei der aufgenommenen Zündung die Leitung vom Sensor aus. Beim fehlerhaften Sensor des Schützen soll zum Anfang der Skala zurückkehren. Wenn sie in der roten Zone bleibt, so werden oder die Leitung auf die Masse schließen, oder ist das Gerät beschädigt. Die Intaktheit des Gerätes kann man prüfen, die grüne Leitung mit dem weißen Streifen von der Kombination der Geräte ausgeschaltet. Bei der aufgenommenen Zündung des Schützen soll sich im Anfang der Skala befinden.
Das Register des Niveaus des Brennstoffes
Die Methodik der Prüfung ist beschrieben höher ähnlich. Dabei muss man meinen, dass sich zum Stecker "W" des Sensors des Registers die Leitung, die zur Kontrolllampe der Reserve des Brennstoffes geht, und an den Stecker "Æ" — die Leitung anschließt, die zum Register geht.
Wenn sich der Zeiger des Registers ständig am Anfang der Skala befindet weist nach dem Schluss mit der Masse der Spitze der Leitung, die vom Stecker "Æ" des Sensors ausgeschaltet ist nicht ab, so prüfen Sie das Gerät. Dazu nehmen Sie den Schild der Geräte ab und bei der aufgenommenen Zündung verbinden Sie mit der Masse den Stecker "1" weißer Leistens der Kombination der Geräte, zu dem die rosa Leitung mit dem weißen Streifen herankommt. Beim intakten Gerät des Schützen soll bis zum Ende der Skala abweisen.
Wenn sich der Zeiger des Registers im Ende der Skala ständig befindet, so kann man die Intaktheit des Gerätes prüfen, von der Kombination der Geräte den weißen Leisten der Leitungen ausgeschaltet und mit "dem Plus" der Batterie den Stecker "4" weißer Leistens der Kombination der Geräte verbunden. In diesem Fall soll sich beim intakten Gerät des Schützen im Anfang der Skala befinden.
Das Register des Drucks des Öls
Die Methodik der Prüfung ist beschrieben höher ähnlich. Bei der Suche des Defektes ist nötig es mit der Masse zu verbinden oder, vom Gerät die graue Leitung mit den weißen Streifen, gehend zum Sensor auszuschalten.