8.12.4. Die möglichen Defekte der Kontrollgeräte, ihre Gründe und die Methoden der Beseitigung

Der Grund des Defektes
Die Methode der Beseitigung
Ständig brennt die Schutzvorrichtung der Geräte durch
Es ist die Diode des Schutzes der Geräte gelocht
Ersetzen Sie die beschädigte Diode
Der Zeiger des Temperaturanzeigers der kühlenden Flüssigkeit befindet sich im Anfang der Skala ständig
1. Es ist das Gerät beschädigt
1. Ersetzen Sie das Gerät oder die Kombination
Der Geräte
2. Es ist der Sensor des Gerätes fehlerhaft
2. Ersetzen Sie den Sensor
3. Es sind die Leitungen oder okisleny beschädigt
Ihre Spitzen
3. Prüfen Sie die Leitungen, stellen Sie wieder her
Die Vereinigungen
Der Zeiger des Temperaturanzeigers der kühlenden Flüssigkeit befindet sich in der roten Zone ständig
1. Es ist das Gerät beschädigt
1. Ersetzen Sie das Gerät oder die Kombination
Der Geräte
2. Es ist der Sensor des Gerätes fehlerhaft
2. Ersetzen Sie den Sensor
3. Die Leitung, die zum Sensor geht, werden schließen
Auf die Masse
3. Prüfen Sie, entfernen Sie den Schluss
Der Zeiger des Registers des Niveaus des Brennstoffes befindet sich im Anfang der Skala ständig
1. Es ist das Gerät beschädigt
1. Ersetzen Sie das Gerät oder die Kombination
Der Geräte
2. Es sind die Leitungen oder okisleny beschädigt
Ihre Spitzen
2. Prüfen Sie die Leitungen, stellen Sie wieder her
Die Vereinigungen
3. Es ist der Sensor beschädigt:
3. Machen Sie das Folgende:
Der Abhang des flexiblen Reifens des Sensors
Löten Sie den Reifen an oder ersetzen Sie den Sensor
Der Abhang des Wickelns des Resistors
Ersetzen Sie den Sensor
Der schwache Kontakt tokos'emnika
Des Resistors
podognite der Kontakt
negermetitschen der Schwimmer
Ersetzen Sie den Schwimmer
Der Zeiger des Registers des Niveaus des Brennstoffes befindet sich im Ende der Skala ständig
1. Es ist das Gerät beschädigt
1. Ersetzen Sie das Gerät
2. Der flexible Reifen des Sensors ist mit geschlossen
Vom Hörer des Zaunes des Brennstoffes
2. Otognite den Reifen
3. Die Leitung der Vereinigung mit dem Sensor
Ist auf die Masse geschlossen
3. Prüfen Sie, entfernen Sie den Schluss
Der Zeiger des Registers des Niveaus des Brennstoffes kehrt zum Anfang der Skala beim vollen Tank zurück
Es ist der Begrenzer falsch bestimmt
Des Laufs des Schwimmers (es endet das Wickeln
Des Resistors)
podognite der Begrenzer
Auf 1-2 mm nach unten
Der Zeiger des Registers des Niveaus des Brennstoffes bewegt sich von den Sprüngen und oft fällt zum Anfang der Skala
1. Die schwache Berührung des Resistors des Sensors
tokos'emnikom
1. podognite tokos'emnik
2. Der Abhang des Wickelns des Resistors des Sensors
2. Ersetzen Sie den Sensor
Ständig brennt die Kontrolllampe der Reserve des Brennstoffes
1. Der Schluss der Leitung des Sensors mit der Masse
1. Prüfen Sie, entfernen Sie den Schluss
2. Der Schluss des flexiblen Reifens des Sensors mit
Vom Hörer des Zaunes des Brennstoffes
2. Otognite den Reifen
Es arbeiten irgendwelche Kontrolllampen nicht
1. Es ist die Lampe durchgebrannt
1. Ersetzen Sie die Lampe
2. Der schlechte Kontakt der Lampe in der Patrone
2. Stellen Sie den Kontakt wieder her
3. okislilis die Kontakte des Sensors
3. Säubern Sie die Kontakte des Sensors
4. Es ist der Sensor der Lampe fehlerhaft
4. Ersetzen Sie den Sensor
5. Der Abhang in den Leitungen, die Oxydierung der Spitzen der Leitungen
5. Ersetzen Sie die beschädigten Leitungen, säubern Sie die Spitzen
Die Kontrolllampe des Drucks des Öls brennt ständig oder erlischt nur bei den großen Wendungen des Motors
1. Der niedrige Druck des Öls
1. Prüfen Sie den Motor
2. Der Schluss der Leitung des Sensors auf die Masse
2. Prüfen Sie, entfernen Sie den Schluss
3. Es ist der Sensor fehlerhaft
3. Ersetzen Sie den Sensor
Es arbeitet das Tachometer nicht
1. Es sind die Muttern der Befestigung der Spitzen der flexiblen Welle des Antriebes nicht festgezogen
Des Tachometers
1. Prüfen Sie, ziehen Sie die Muttern fest
2. Der Abhang der flexiblen Welle des Antriebes
2. Ersetzen Sie die flexible Welle
3. Es ist der Mechanismus des Tachometers beschädigt
3. Ersetzen Sie das Tachometer oder
Die Kombination der Geräte
Der Lärm der flexiblen Welle des Antriebes des Tachometers
1. Es ist die Hülle der flexiblen Welle des Antriebes (die Einbeulung, die Überspitzung u.ä.) deformiert
1. Ersetzen Sie die flexible Welle
2. Die Montage der flexiblen Welle ist mit erfüllt
In den Radien der Biegung weniger 100 mm
2. Korrigieren Sie die Montage der flexiblen Welle